Foco na Marso: líder em reciclagem de pneus do Egito

May 04, 2024

A história entre os egípcios e a reciclagem de pneus começou como simples tentativas nativas de aproveitar pneus desgastados. Em "Conheça Elharoun”Aldeia, que faz parte da província de Algharbia, na região do Delta, no Egito, toda a aldeia trabalha na reciclagem de pneus.

Durante 70 anos, a população desta aldeia recolheu pneus gastos, cortou-os manualmente e fez tiras de borracha com a banda de rodagem e fixou-as no topo das rodas de madeira das carroças puxadas por cavalos. Eles também fabricam amortecedores de borracha usados ​​em áreas de carregamento de caminhões e amortecedores marítimos. Eles também fabricam baldes de borracha usados ​​na construção.

Em 1968,Marchariniciou a primeira fábrica moderna de reciclagem de pneus numa zona industrial, perto do centro do Cairo, explicou o Sr. Samuel Mofied CEO daCompanhia de Março . Isso foi depois de muitos estudos e testes feitos por dois membros da família, os dois irmãos estavam prestes a perder todo o seu capital nos testes, mas finalmente o último teste provou ser um sucesso, então eles iniciaram sua primeira fábrica com simples não- equipamentos automatizados.

A ideia de reciclar pneus desgastados surgiu após estudos sobre os Impactos Ambientais do descarte de pneus usados

A ideia de reciclar pneus desgastados surgiu após estudos sobre os Impactos Ambientais do descarte de resíduos de pneus, pensaram em como superar o impacto negativo e gerar renda. “Apenas sentado ao sol, um pneu usado libera gás metano no ar”, acrescentou Mofied; “Apenas colocar os pneus no chão por um longo período é suficiente para matar as bactérias benéficas do solo. A flora e a fauna dependem dos nutrientes que essas bactérias produzem para se alimentar. Sem as bactérias, as espécies vegetais e animais perdem habitat e morrem.”

Mofied acrescentou que se espera que a procura mundial de pneus desgastados seja de cerca de 4 mil milhões de pneus, mas no Egipto, os números formais divulgados pelo “Programa Nacional de Reciclagem de Resíduos Sólidos”, estima que a quantidade ronda as quatrocentas e cinquenta mil toneladas, cinquenta por cento destas últimas são recicladas em produtos finais, vinte e oito por cento são transferidas para combustível (TDF), onze por cento são recicladas em outros produtos, e cinco por cento queimado.

Marchar conseguiu criar novos produtos finais, como solas de sapatos, pedais de carros, mangueiras de borracha, etc. Desde o início de 1968, os acionistas da Marso decidiram abordar a demanda de alta qualidade para seus produtos; eles conseguiram conquistar a confiança de muitos usuários e revendedores. Depois de dominar o mercado como pioneiro em seu setor, em 1988 a Marso decidiu desenvolver mais o negócio mudando-se para uma nova área industrial, na cidade de Ramadan, 50 km a nordeste deCairo . Essa mudança foi acompanhada de uma atualização de equipamentos, visando um produto refinado de maior qualidade e nível de produção em massa, naquela época a Marso comprava não o pneu completo mas apenas a banda de rodagem sem fios de aço, eles compravam a banda de rodagem de “Conheça Elharoun”Revendedores da aldeia.

Importou o primeiro triturador de pneus para o Egito

Em 2010,Marcharintroduziu o primeiro triturador de pneusEgito . Um triturador primário que corta a borracha em seções de 5 x 5 cm, depois para um triturador secundário para cortar a borracha em seções de 1 x 1 cm, depois para uma máquina que limpa os fios da borracha e depois para um ímã que separa os fios da borracha, depois para outra máquina de limpeza que atinge 99,50% de borracha sem fio. O programa de desenvolvimento de máquinas está em andamento na Marso, para obter maior precisão nas especificações técnicas do produto e entregar maior produtividade.

Questionado sobre quais eram os principais desafios à produção, Mofied respondeu; “A falta de matéria-prima para ELT e de técnicos especializados, e a falta de borrachas naturais e sintéticas. Precisamos de pelo menos vinte por cento da massa de produção desses dois produtos, para manter nosso nível de qualidade e durabilidade do produto final.”

Os fios de aço são vendidos para siderúrgicas e o pó ou grânulos de borracha são processados ​​em produtos finais.