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A Bridgestone Americas forneceu um novo composto de pneu que utiliza plásticos reciclados em sua construção.
Como fornecedor exclusivo de pneus da série, a Bridgestone incorporou butadieno reciclado certificado ISCC PLUS1, um monômero produzido a partir de sacolas plásticas usadas e difíceis de reciclar, filmes, embalagens extensíveis e outras embalagens flexíveis de polímero, desenvolvido em parceria com a Shell, em todos os produtos da Firestone. Pneus de corrida Firehawk usados nas 500 Milhas de Indianápolis. A Bridgestone fabricou todos os pneus de corrida para a temporada de 2023 no Advanced Tire Production Center (ATPC) com certificação ISCC PLUS em Akron. Além disso, a Bridgestone fez parceria com a Penske e a Indianapolis Motor Speedway para transportar todos os pneus de corrida para o Indianapolis Motor Speedway (IMS) com o elétrico 2023 Freightliner eCascadia da frota de veículos elétricos da Penske Truck Leasing durante o mês de maio.
“Estamos empenhados em aumentar a sustentabilidade em todas as áreas do nosso negócio e estamos entusiasmados por mostrar o nosso compromisso com a sustentabilidade no 'O Maior Espetáculo das Corridas'”, disse Paolo Ferrari, presidente e CEO da Bridgestone Americas e joint global diretor de operações da Bridgestone Corporation. “Estamos ainda mais comprometidos com um futuro próspero e mais sustentável no automobilismo.”
Os pneus de corrida Firestone Firehawk com paredes laterais feitas com borracha natural derivada de guaiule foram introduzidos pela primeira vez no Indy 500 Pit Stop Challenge em maio de 2022 como uma primeira olhada antes de estrearem na competição como pneu de corrida alternativo no Big Machine Music City Grand Prix em agosto de ano passado. Para a temporada de 2023, pneus alternativos com borracha natural derivada de guayule foram expandidos para todos os percursos de rua.
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